【摘要】近年來，隨著社會不斷進步發(fā)展，燃氣已成為人們生活中不可或缺的一部分。其中，管道燃氣是滿足各類群體用氣的主要供氣方式。管道燃氣輸送的介質(zhì)可分為天然氣、人工煤氣，液化石油氣等。由于燃氣介質(zhì)組成不同、外力壓迫管道變形、管道施工不當、人為破壞等因素形成水堵現(xiàn)象，造成管道燃氣無法滿足用戶需求或者無氣可用，事故處理困難且影響范圍廣。因此，管道燃氣的水堵事故應及時防范，在施工設計上充分考慮出現(xiàn)水堵后處理的方便性、可行性，例如增設管道坡度、空曠點或低點加設排水井等；在易受外力擠壓的管道敷設點設置明顯標識；加大施工過程管理力度，保證工程質(zhì)量；對施工頻繁的路段增加巡線次數(shù)并現(xiàn)場交底管線走向，避免因施工帶來的管道安全隱患；提高用戶的安全用氣意識，加大宣傳力度，依靠燃氣行業(yè)主管部門的監(jiān)管配合防止管道投運后的人為破壞。處理水堵所用的加壓排水法，應對其過程監(jiān)控，避免燃氣設施的損壞，有效處理隱患，安全恢復供氣。
【關鍵字】燃氣管道 水堵事故 原因 防范 處理
1.前言
燃氣行業(yè)的重要性日趨增長，各類用氣群體對燃氣的供應質(zhì)量要求也不斷提高。在各種供氣方式中，管道燃氣的比重隨著社會發(fā)展趨勢越來越大，而此類供氣方式從施工到最終使用環(huán)節(jié)眾多，因此出現(xiàn)問題的幾率也越大，其供氣特性也使得出現(xiàn)問題時影響范圍廣、處理過程慢等一系列不利因素。燃氣管道進水造成水堵現(xiàn)象是輸送任何燃氣介質(zhì)的管道都有可能發(fā)生的問題，其形成原因和處理方式各不相同。就此，我對人工煤氣和天然氣這兩類燃氣管道展開討論。
2.人工煤氣和天然氣兩類管道形成水堵現(xiàn)象的原因
2.1人工煤氣管道水堵原因分析。
(1)燃氣介質(zhì)本身特性的原因。以武鋼焦爐煤氣為例，具體成分請參見表2-1：
由此可見武鋼焦爐煤氣本身含有水分。
氣態(tài)水份附著燃氣經(jīng)過管道長輸，由于溫度、管徑等多方面原因形成液態(tài)水，造成管道水堵。溫度越低，管徑越小，越易積水形成水堵。
(2)特殊或人為因素形成管道水堵。
2.2 天然氣管道水堵原因分析。
根據(jù)上表可見天然氣中不含水分，理論上在管道中不會形成液態(tài)水，即不會出現(xiàn)水堵現(xiàn)象，但因某些特殊或人為因素也會形成管道水堵。
2.3 特殊或人為因素對兩類管道形成水堵的分析。
(1)由于路面車輛、建筑物等重力，對于PE管等可變形的材質(zhì)管道，破壞了其已形成的燃氣管道坡度，形成存水彎，造成管道水堵。
(2)管道工程施工質(zhì)量問題，如人工煤氣管道施工坡度未達到設計要求或排水井數(shù)量不夠；或在頂管施工中操作不當，管道中部凹陷形成存水彎，造成水分無法排出，投運后出現(xiàn)水堵。
2009年10月青山區(qū)麗華苑酒店中壓燃氣管道由于頂管施工質(zhì)量問題，投運后管內(nèi)積水無法排出，導致公福用戶無氣可用.
(3)野蠻施工造成管道破裂，滲入地下水形成水堵。
2011年7月中北路延長線東湖庭院中壓管道由于施工原因造成管道破裂滲水。
(4) 管道投運后被人為破壞，注入其它水源形成水堵。
2009年10月武漢麗花園小區(qū)居民將熱水器出水管接入燃氣管道，造成大面積燃氣管網(wǎng)水堵。
3.人工煤氣和天然氣管道形成水堵后的影響
3.1 管道液態(tài)水占據(jù)管內(nèi)體積，減少燃氣輸送量，造成氣壓降低，氣量變小，無法滿足燃氣用戶需求；完全被水堵塞時，甚至會造成無氣可用。
3.2 管道燃氣為求供氣穩(wěn)定大都形成環(huán)狀，供氣數(shù)量龐大，處理水堵時如需降壓、停氣，影響范圍廣，耗時長，對供用氣雙方都極為不便。
3.3 對某些材質(zhì)易發(fā)生銹蝕的管道（如鋼管），雖有內(nèi)外防腐層，也必將加速其腐蝕速度，形成管道漏點，造成燃氣泄漏事故。
4.人工煤氣和天然氣管道水堵的防范措施
4.1 按規(guī)范要求增設管道坡度及水井。從設計至施工，嚴格按照《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》相關規(guī)定執(zhí)行。
(1)人工煤氣管道由于其輸送介質(zhì)特性（參見表2-1）會對敷設管道進行3‰左右的坡度安裝，并且間隔一定距離設置排水井，定期抽排水，保證管道暢通。
(2)由于天然氣管道由于其輸送介質(zhì)不含水分，按設計規(guī)范要求不考慮管道坡度和增設水井，因此對天然氣管道水堵的防范措施，有以下建議：
a)對地勢平坦地區(qū)可考慮增設天然氣管道坡度，其坡度數(shù)值可比人工煤氣管道坡度有所降低。
如：主管按2‰坡度敷設，支管按1‰坡度敷設。
b)對地勢水平高差較大地區(qū)可按具體情況隨地形敷設，如管道末端地勢較高，可按末端為高點坡向管道起點敷設，并在低點增設水井，具體坡度數(shù)值按地形高差大小酌情設置。
c)施工階段在管道低點空曠環(huán)境增設事故水井，間距密度可比人工煤氣管道有所降低：如用氣規(guī)模為1000戶天然氣小區(qū)，可增設5個左右的排水井。不需安排專人定期對水井進行抽排水工作，一旦管道進水，方便處理。
4.2 由外力造成燃氣管道變形或斷裂的防范措施：
(1)在易受外力擠壓的管道敷設地點設置明顯標識，在管道無法得到安全保護路段且無法進行遷改工程時，應加設水泥、鋼板等保護措施，并安排專人對其管段進行定期巡檢。
(2)敷設燃氣管道嚴格執(zhí)行隨管敷設警示帶的規(guī)定，不得有斷點、漏點、盲點；增加地面標識，如在重要節(jié)點、拐點增設管位樁，防止違章建筑設施對燃氣管道的破壞。
4.3 管道施工質(zhì)量不合格的防范措施：加大施工過程管理力度，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，落實施工過程的檢查監(jiān)督；加強施工人員的培訓、教育，培養(yǎng)質(zhì)量第一的觀念；加強工程驗收工作。監(jiān)理單位、供氣單位、施工單位、建設單位共同把關，保證工程質(zhì)量。
4.4 施工開挖造成燃氣管道受損，導致水堵事故的防范措施：按規(guī)范要求設置管道的警示帶、地面標識、警示樁等明顯保護裝置，對施工頻繁的路段增加巡線次數(shù)，發(fā)現(xiàn)隱患時應及時與施工單位取得聯(lián)系，或在施工單位主動聯(lián)系后，做好現(xiàn)場的管線走向交底，避免因施工帶來的管道安全隱患。
4.5 管道投運后被人為破壞的防范措施：提高用戶的安全用氣意識，加大宣傳力度，采取形式多樣的方式對用戶進行安檢普查和安全教育；依據(jù)《湖北省燃氣管理條例》、《武漢市燃氣管理條例》等行業(yè)規(guī)范，開展用戶宣傳和用戶違章處理的工作；依靠燃氣行業(yè)主管部門的行政監(jiān)管和執(zhí)法落實，運用法律手段、行政手段、經(jīng)濟手段等規(guī)范燃氣的安全使用。
5.管道水堵的處理方法和注意事項
5.1 壓縮機加壓管道吹掃排水法：
在燃氣管網(wǎng)的高點設置壓縮機進行空氣加壓，在管網(wǎng)低點設置多個排水口，當壓縮機加壓到一定的壓力時，迅速打開排水口，經(jīng)反復多次排放，使得管內(nèi)積水得以排出。
由于壓縮機加壓排水的過程，只有空氣排出相對安全，但需大面積停氣檢修，操作不便耗時較長，影響用戶用氣，且由于氣壓、出水口、管道長度等原因，管道內(nèi)有殘留水，不能徹底消除隱患。
5.2 吹掃排水法的注意事項：
(1)吹掃水堵前，應將不參與吹掃的燃氣設施(調(diào)壓柜，箱)，儀表(壓力表、補償器、燃氣表等設施)加以隔離或拆下，特別對引入支管要逐一檢查，確認管塞已封口或相連燃氣立管閥門處于關閉狀態(tài)。
(2)吹掃工作完成后，須進行查漏，合格后方可將設備、儀表復位，放散合格后恢復供氣。
(3)一般應采用壓縮空氣為介質(zhì)，最高壓力不得超過管道的強度試驗壓力；
(4)排水口應設在開闊地段，并派專人監(jiān)護：
(5)每次吹掃水堵的管段不宜過長，一般不超過3km，當管道超過lkm長度時應配備無線電通訊設備。
6.結論
燃氣管道無論輸送任何可燃氣體，管道積水發(fā)生水堵事故都有其必然性和不可預見性，其發(fā)生原因也各不相同。對不同氣源、管道材質(zhì)、安裝地點等方面應全面考慮事故發(fā)生后的應急處理，做好充分的準備工作，防患于未然，一旦發(fā)生水堵事故，應立即采取有效方法及時處理，保證燃氣企業(yè)的安全優(yōu)質(zhì)供氣。
參考文獻
[1].《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》
[2].《湖北省燃氣條例》
[3].《武漢市燃氣條例》